1月10日,新德里-周五的数据显示,12月份国内汽车销量继续下降,整体部门的购车量同比下降了13.08%。

根据印度汽车制造商协会(SIAM)提供的数据,该行业的总销量从去年同期的16,17,398辆降至12月的14,05,776辆。

就日历年而言,2019年的销售下降是过去20年来最严重的一次。

商用车的销量受到重创,销量下降12.32%,至66,622辆,而2018年12月为75,984辆。

中型和重型商用车是持续放缓的主要受害者,销量下降31.70%,至31,314辆。

ICRA企业部门评级副总裁Shamsher Dewan表示:“在2019年12月期间,考虑到即将过渡到BS-VI,商用车OEM厂商的重点仍然是减少经销商的库存水平,尤其是对于货运公司而言四分之一的排放标准,经销商的库存超过一个月。”

他说,中型和重型商用车和轻型商用车的批发发货量分别同比下降了43%和1%。

另一方面,Dewan补充说,在过去的一个季度中,公交车部门的批发调度一直在改善。

乘用车销量在本月同比下降了1.24%,至2,38,753辆。两轮车的销量为1,259,007辆,较去年同期下降了16.60%。

“紫外线领域的强劲增长(同比增长30%),得益于现代场馆,雷诺·特里伯,起亚Seltos和MG Hector等新产品的推出,光伏批发量下降至1.2%。零售询盘显示出一些复苏的迹象,这预示着对于整个行业来说是个好消息。” ICRA企业部门评级副总裁Ashish Modani说道。

他说:“出口增长9.9%,至66,073辆,这主要是由于起亚汽车(Kia Motors)增加了6,341辆汽车的贡献,否则可能会持平。”

然而,与更大的趋势相反,包括货物和客运车在内的三轮车部门的销量在2019年12月增长了22.10%,达到43,650辆。

上个月,整体出口也下降了8.75%,至3,77,472辆。

在生产方面,最后一个月的总产量为19,16,213个单位,下降了5.22%。商用车制造量为62,021辆,同比下降9.76%。

2019年12月,该国共生产了2,58,391辆乘用车,比2019年同月的2,66,686辆低3.11%。