几乎所有英国航空公司(BA)的航班都因周一首次飞行员罢工而停飞,扰乱了数千名乘客在薪酬纠纷中的旅行计划。

 

英国航空公司飞行员协会(BALPA)成员的行动迫使国际航空集团(IAG)的一部分BA在最近一次备受瞩目的挫折中,在两天的行动中取消了1,700次往返伦敦希思罗机场和盖特威克机场的航班。

英国航空公司在easyJet,瑞安航空和其他低成本航空公司的短途航线上面临着激烈的竞争,并且在过去几年中面临着许多运营中的小问题。

“这将惩罚客户,它将惩罚我们的品牌,它将惩罚其他同事,”BA首席执行官Alex Cruz告诉BBC电视,因为IAG股价在早盘交易中下跌多达3%。

英国航空公司已经为其飞行员提供了三年11.5%的加薪,据称该公司将其最高收入船长的薪酬从167,000英镑(205,000美元)加上16,000英镑的补贴,增加到超过200,000英镑。

BALPA希望支付协议包括BA飞行员的利润分享,他们平均每年可赚取约9万英镑。

 

“英国航空公司正在经历一些美好的时光,我们希望分享这些利润,就像我们在困难时期分担痛苦一样,”BALPA总书记Brian Strutton告诉BBC电视台,并补充说,虽然飞行员愿意妥协,但BA不是。

BALPA补充说,目前没有计划与该航空公司进一步谈判。

工会表示,如果英国航空公司的行动每天花费4000万英镑,那么满足其需求要比面对罢工更便宜。分析师有类似的估计,但英国航空公司拒绝对所发生的成本发表评论。

上周,该航空公司驳回了BALPA的一项新要约,称其为“第十一小时虚报提案”,并非善意提出。BALPA曾表示,如果英国航空公司参与了这项提议,它本周将取消罢工。

BA's Cruz表示,11.5%的报价“高于”通胀率,7月份通胀率为2.1%,并且已经认识到BA正在赚钱。

“英国航空公司每个人的承诺是尽快克服这一特殊争议,我们敦促工会尽快与我们坐下来,以便达成协议,”克鲁兹告诉BBC电台。

 

他说这是BA的争议,它将由承运人而不是IAG解决。

挫折

此次罢工是英国航空公司的最新挫折,该公司在8月份遭遇了第三次重大计算机故障,仅在两年多的时间内就破坏了航班高峰期的航班。

在去年其网站的500,000名客户窃取数据后,该公司还面临着严苛的新数据保护规则,创下2.3亿美元的罚款。

工业行动受到瑞安航空的打击更为严重,瑞安航空公司本月在其英国飞行员罢工后报告没有旅行中断。

然而,英国航空公司表示,BALPA没有关于飞行员会发动攻击的细节,也没有办法预测有多少人会上班,或者他们有资格飞行哪架飞机,所以别无选择,只能取消100%的飞行员。它的航班。

在周一和周二的罢工之后,另一天的工业行动计划于9月27日举行。

 

英国航空公司因罢工前与乘客的通信受到批评而且英国民航局(CAA)在错误地告诉一些旅客他们的航班被取消后正在调查。

监管机构还提醒广管局告诉客户他们的权利。在罢工期间,它必须为取消的航班,可比条件下的备用旅行安排或以后的新航班提供补偿。